To, że ptasie ciało pokryte jest piórami wyróżnia je spośród innych gromad. Pióro to niezwykły i pasjonujący twór. Do tego stopnia, że jest wielu pasjonatów amatorów, którzy swoją uwagę poświęcają nie tyle samym ptakom i ich zachowaniom czy przystosowaniom do
Zając szarak to osiadły gatunek. Prowadzi zwykle samotny i wieczorno-nocny tryb życia i nie przemieszcza się na duże odległości. Za dnia ukrywa się w swoim legowisku zwanym kotlinką. To charakterystyczna, wydeptana i wyleżana niecka. W Polce występuje licznie, ale jego
Sowy to doskonali łowcy! Nic dziwnego, że dzienne ptaki dostrzegając ukrytego, drzemiącego drapieżnika zrobią wszystko, by czym prędzej wykurzyć go z okolicy…A i Ty miej oczy szeroko otwarte i uszy na baczność! Obecność sów zdradzić Ci mogą zarówno ptaki szponiaste,
Jeże mają z nami solidne problemy i z roku na rok coraz więcej, co związane jest z tempem rozwoju cywilizacji, komunikacji, rozbudowy i ogradzania domków i osiedli, braku ludzkiej empatii i rozwagi. Te problemy to też konsekwencja słabo wyedukowanego polskiego
Nie panikuj, nie rzucaj kapciem i nie sięgaj po gazetę! Te ssaki prowadzą wieczorno-nocny tryb życia i wypuszczaj je tylko o tej właśnie porze. Za dnia odpoczywają szukając kryjówki. Zdarzyć się może, że taką znalazły właśnie za okiennicą, zasłoną czy
Problem kolizji ptaków z przeszkleniami zidentyfikowano już blisko 30 lat temu, w Kanadzie i USA. W Polsce to antropogeniczne zagrożenie jako problem dopiero raczkuje i nadal jest nieznany społeczeństwu, a już na pewno nie jego rozwiązania. Ptasim kolizjom z szybami
W Palearktyce gołąb miejski jest najbardziej zsynantropizowanym gatunkiem ptaka. Gatunek ten pochodzi od gołębia skalnego i udomowiony został około 4 tys. lat p.n.e.W Polsce podlega częściowej ochronie gatunkowej i jest jednym z dziewięciu gatunków ptaków na tej liście. Podstawa prawna:
Podlot to taka ptasia młodzież. Niezdolne do sprawnego latania, bo lotki i sterówki jeszcze dobrze nie są wyrośnięte. W tej grupie szczególne instynkty u ludzi budzą sowy: puchate kulki, które z pozoru wyglądają na nieporadne i pozostawione samym sobie. Często
Rzetelne i długoterminowe badania o skali śmiertelności ptaków w wyniku kolizji z szybami znamy tylko z Kanady i USA. Te dane są zatrważające! To druga największa i najważniejsza przyczyna śmiertelności awifauny wynikająca z działalności człowieka! Plasuje się zaraz po drapieżnictwie
Ten post jest kontynuacją poprzednich dwóch. Dlatego pewnie pamiętasz, że problem kolizji ptaków z szybami zidentyfikowano blisko 30 lat temu! Głównie w Kanadzie i USA. U nas temat dopiero robi się społecznie rozpoznawalny i poszukiwane są rozwiązania mające zabezpieczyć przeszklenia